故事：圣诞夜的神奇之旅
圣诞前夜会有奇妙的事情发生——圣诞老人给每个孩子送来他们期盼已久的圣诞礼物。偏偏有一个小男孩儿心里说：“我不信真有圣诞老人”。窗外响起火车轰隆隆的声音和高亢的汽笛声——一辆开往北极的列车停在了他的窗外，在列车长（汤姆·汉克斯）的召唤下，男孩儿带着不安和兴奋踏上了这次神奇的极地特快之旅……
◇看点：名导名演新技术，动画史的创新
快速问答：今年耗资最大的动画片是哪一部？…… 嗯，既不是《超人特工队》也不是《史莱克2》，而是——《极地特快》（Polar Express）。这部2004年制作成本高达1.7亿美金的3D动画片，可谓刷新了动画史的烧钱记录，动用全新的人物表情捕捉技术，丰富的细节渲染加上全3D的刺激动作场景，更是影史第一部同时在普通大屏幕和IMAX巨屏全3D两种电影方式公映的影片，宣称要在3D动画史上开创新的技术革命。
华纳公司此次敢于大手笔投资，全凭本片为奥斯卡黄金搭档——导演罗伯特·赞米基斯加上汤姆·汉克斯在延续《阿甘正传》以及《荒岛余生》之后的又一次合作。作为斯蒂芬·斯皮尔伯格的学生，罗伯特·赞米基斯亲得师传，每每力在追求电影制作上技术的完美，“传统动画的人物略显夸张，没有能够体现最真实的人物特性，我想追求更逼真的效果。”此话一出，罗伯特已经走上了同当初《最终幻想》一样的不归路。采用耗时耗资的人物捕捉技术，力求使动画人物达到真人的表情和动作效果，结果电影呈现的效果差强人意——略有些失真僵硬的动作，但却有着细微的皮肤肌理、发质和丰富的人物表情。一人分饰五角，穿上特制的工具服，不甘寂寞的汤姆·汉克斯此番施展全身（五官？）绝活，上至圣诞老人，下至丫头小孩儿，通过动作捕捉技术一人包揽不同角色，为好友罗伯特“节省开支”立下汗马功劳。其中的列车长角色，观众一眼就能认出是汤姆·汉克斯，演绎动画人物，也算为这位奥斯卡金装影帝平添了一项纪录。
由Imagework的几位金牌特效大师领衔，《极地特快》的动画特技队伍全力打造不同于以往3D动画的视觉冲击，不同于《史莱克》那样光滑和富有色彩的物理机体或者《海底总动员》的“简单冒险”，《极地特快》里呈现出从未有过的紧张和只有在好莱坞科幻动作片中才出现的速度感和撞击场面。通过Imax DMR转换技术，该片成为第一部在IMAX特殊院线采用3D技术播放的影片。在Imax30米高的巨屏幕前，佩戴特制的眼镜，3D效果相当震撼，俯冲的列车车厢和急停的巨大车头仿佛近在观众的眼前，身临其境的感觉正如“并非在影院，而是在电影里看电影。”
◇点评：技术对抗情节 《极地特快》难以成就票房奇迹
“我有技术我怕谁”，罗伯特·赞米基斯此番尝试其实凶多吉少，《极地特快》的公映期距离势头正猛的皮克斯公司的《超人特工队》相距只有不到一星期，就首日的观看效果而言，IMAX的3D版本《极地特快》的确颇为震撼，片中三次犹如过山车般的动感经历着实让笔者兴奋了半天，而回归普通院线，去了真3D的噱头，该片略为俗套的圣诞情节和失真的人物又显露无遗，很难与创意十足、精灵古怪的《超人特工队》一较高下。
观众会为到普通院线观看还是多跑上几哩路多花上一倍的价钱观看Imax 3D版本而犹豫半天——Imax院线的影院数量少，票价高也是难以收回成本的一个原因。不过票房归票房，电影业总少不了“敢于吃螃蟹的人”，况且俗话说得好“成功乃失败之子”。说不定，360度全息电影这种还无影无踪的东东也指日可待！(编辑：超
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